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エクストレイルと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと570Sクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  570Sクーペ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
2936 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8型ナビ 後席モニタ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ/全周囲/プロパイロット/ルーフレール/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/USB端子/BSM/デジタルミラー/電動リアゲート/19インチアルミ

    本体価格
    394.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD オートクルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ハイパーRレール   ナビ Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 サンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ 禁煙車 シートヒーター ルーフレール クルコン Bluetooth ETC オートライト LEDヘッドランプ 17インチアルミ

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    1329.8万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1730万円

関東
747
175.9万円
関西
263
198.2万円
東海
384
200万円
北海道
328
159.7万円
九州
373
180.6万円
東北
358
173.8万円
北陸・甲信越
293
176.4万円
中国
123
194.9万円
四国
67
181.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1543.3万円
東海
1
1560万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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エクストレイルと570Sクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  570Sクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1497 排気量(cc) 3799
144 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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