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エクストレイルとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マクラーレン  GT
VS
17.9万円539.5万円
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中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
3890 中古車掲載台数 34
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー/オプションサンルーフ/ルーフキャリア/ルーフレール/前後席シートヒーター/プロパイロット/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/パワートランク/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ミラーヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後席モニター 全周囲カメラ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    136.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ETC・ナビ・4WD・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    353.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12型ナビ プロパイロット 衝突軽減装置 パーキングアシスト デジタルインナーミラー パワーバックドア 全席シートヒーター メモリー付きパワーシート コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    414.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 電子インナーミラー 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD 全席シートヒーター ミラーヒーター パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元展示・試乗車 プロパイロット

    本体価格
    373.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    2248万円

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    2440万円

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    2000万円

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    2600万円

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    本体価格
    1898万円

  • マクラーレン GT リュクス プライバシーガラスルーフ・フロントリフター・スポーツエキゾースト・ブライトクロームエキゾーストフィニッシャー・プレミアム&実用性パック・前後パーキングセンサー・リアパーキングカメラ・B&W音響・ETC

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン GT リュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス スポーツエキゾースト・プライバシーガラス・プレミアムパック・プラクティカリティパック・フロントリフター・グロスブラックルーフ・ボディカラーミラー・B&W・ラグジュアリーデザインシート・パーキングセンサー

    本体価格
    2250万円

関東
1047
187.1万円
関西
399
214.2万円
東海
481
199.5万円
北海道
400
152.8万円
九州
481
188.4万円
東北
492
174.8万円
北陸・甲信越
347
190.6万円
中国
161
198.3万円
四国
82
172万円
地域別台数
関東
11
2146.5万円
関西
6
2289.7万円
東海
9
1903.3万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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エクストレイルとGTのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  GT
319.9万円596.2万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1497 排気量(cc) 3994
144 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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