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エクストレイルと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4880万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
3693 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 全席シー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 実質年率2.9/純正12.3型ナビ/フルセグ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/プロパイロット/前後ドラレコ/ETC2.0/禁煙車/パワーシート/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/USB/LEDライト

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 4WD ETC アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー MT 衝突安全ボディ カセット ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    26万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビゲーション バックガイドモニター LEDヘッドライト ルーフレール 外品17インチアルミホイール 運転席・助手席シートヒーター ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 4WD/プロパイロット/純正12インチナビ/全方位カメラ/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/デジタルインナーミラー/LED/ビルトインETC2.0/純正AW

    本体価格
    372.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビ シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート ETC ドラレコ Bluetooth接続 LEDヘッド オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD カプロンシート シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチオールテレーンタイヤ ファイバーLEDカスタムヘッドライト

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    5100万円

関東
979
184.7万円
関西
364
212.1万円
東海
471
197.7万円
北海道
401
161万円
九州
452
188.9万円
東北
469
177.4万円
北陸・甲信越
328
184.1万円
中国
152
199.3万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
7
5681.7万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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エクストレイルと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  765LTスパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1497 排気量(cc) 3994
144 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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