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エクストレイルとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアルトゥーラスパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3750万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
4112 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品タイヤ交換・純正8型ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・LEDヘッド・フォグ・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 フルセグTV・Bluetoothオーディオ・2WD車

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 寒冷地仕様 禁煙車 デジタルインナーミラー シートヒーター パワーバックドア エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター パワーバックドア カプロンシート LEDオートライト デジタルインナーミラー ドラレコ ETC 純正18AW

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD リフトアップ/グッドリッチホワイトレタータイヤ/新品アルミ/Bluetoothオーディオ/フルセグ地デジ/DVD再生/新品リフトアップサス/ブラックエンブレム/認定4点/修復歴無/新品バッテリー付き/保証1年/ETC

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 禁煙車 全周囲モニター 純正カーナビ ETC Wエアコン

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチナビ・プロパイ・前後ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 全周囲/プロパイロット/デジタルミラー/パワーバッグドア/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッド/純正20インチアルミホイール/インテリキー

    本体価格
    381.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    410.9万円

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    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー RHD McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
1115
185.6万円
関西
417
211.5万円
東海
537
198.4万円
北海道
424
157.5万円
九州
496
191.6万円
東北
521
175.1万円
北陸・甲信越
360
186.5万円
中国
160
196.6万円
四国
82
164.2万円
地域別台数
関東
5
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3750万円
四国
0
---

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日産  エクストレイル   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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