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エクストレイルとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとMC20チェロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  MC20チェロ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 2430万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
2906 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD オプションサイドステップ メーカーナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    368.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビュー/パワーバックドア/ルーフレールLEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター/ドライブレコーダー/

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 GT 4WD GT 4WD ターボ SR20VET  リフトアップ ナビ ETC IPF フォッグランプ 社外マフラー オーバーフェンダー ルーフラック

    本体価格
    61万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD ・ワンオーナー・純正SDナビ(MM3117-W)CD/DVD/SD/USB/iPod/AUXVTR/BT/フルセグ・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・衝突軽減システム・横滑り防止装置・前後コーナーセンサー

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット/純正9型SDナビ地デジ/DVD再生/Bluetooth搭載/アラウンドビューモニター/アイドリングストップ/電動リアゲート/ETC/LEDヘッドライト/衝突軽減/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDヘッドランプ 衝突軽減

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    366万円

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    3559万円

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    2748万円

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    本体価格
    応談

関東
732
182.9万円
関西
272
202.4万円
東海
399
191.3万円
北海道
305
167.2万円
九州
394
183.4万円
東北
358
177.5万円
北陸・甲信越
262
175.9万円
中国
116
190.5万円
四国
68
183.5万円
地域別台数
関東
8
3006.4万円
関西
2
2680万円
東海
5
3019.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2668万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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エクストレイルとMC20チェロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  MC20チェロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1497 排気量(cc) 3000
144 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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