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エクストレイルとレイを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   光岡自動車  レイ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
2901 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/プロパイロット/シートヒーター/パワーシート/スマートルームミラー/ハイビームアシスト/衝突軽減ブレーキ/ブルートゥース接続/音楽レコーディング

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD e-POWER・9型DA/BT・カープレイ・シートヒ

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/CD・DVD/Bluetooth/ダウンヒルアシスト/シートヒーター/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/純正17インチAW

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー オートブレーキホールド ETC 防水シート パワーバックドア

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期 オートクルーズ 16インチXTREME-Jホイール 全席シートヒーター HDDナビ 地デジTV CD DVD再生 防水シート フルフラットシート オートライト オートエアコン フロントフォグ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD メモリーナビ CD バックビューモニター 2WD/4WD切替 ETC車載器 オートライト 夏タイヤ積込 アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD キセノンヘッドライト/ナビ/フルセグTV/DVD再生/ETC/全席シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    370.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 12ヶ月走行無制限保証 寒冷地仕様 スタッドレスタイヤ 夏タイヤセット オーテック純正ホイール付 レザーシート 純正10インチナビ ドラレコ ETC パワーシート 全席シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    182.1万円

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    65万円

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    75万円

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    本体価格
    49.9万円

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    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

関東
749
178.7万円
関西
283
205.3万円
東海
381
190.7万円
北海道
306
167万円
九州
392
183万円
東北
351
181.7万円
北陸・甲信越
256
176.9万円
中国
113
190.9万円
四国
70
184.4万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとレイのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  レイ
319.9万円596.2万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1497 排気量(cc) 657
144 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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