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エクストレイルとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとグロリアセダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  グロリアセダン
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
2867 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 20X エマージェンシーブレーキ 20X エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ デジタルインナーミラー 前席シートヒーター プロパイロット パワーバックドア 4WD ブレーキオートホールド ダウンヒルアシスト LEDオートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    219.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 12.3型コネクトナビ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/カプロンシート/プロパイロット/パワーシート/電動リヤゲート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/インテリジェントキー

    本体価格
    337.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー/NissanConnect12.3インチナビ(CarPlay/BT/フルセグTV/USB)(AmazonAlexa/ボイスアシスタスタント)全席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    374.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 /徳島県/ガリバー徳島川内店

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 撥水加工/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD マッドブラック 純正SDナビ バックカメラ ETC HIDライト 地デジ 全席シートヒーター スマートキー ドアバイザー 社外ヘッドライトイカリング 社外スモークテール

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    299.8万円

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    280万円

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    本体価格
    253万円

  • 日産 グロリアセダン 230 5速マニュアル L20型エンジン 修復歴無し シングルキャブ

    本体価格
    279万円

関東
724
181.6万円
関西
273
204.1万円
東海
381
192.2万円
北海道
305
168.4万円
九州
389
184.4万円
東北
361
179.4万円
北陸・甲信越
253
176.2万円
中国
115
193万円
四国
66
179.5万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
265万円

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エクストレイルとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  グロリアセダン
319.9万円596.2万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1497 排気量(cc) 1998~2960
144 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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