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エクストレイルとパオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  パオ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 56
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/新品16インチホイール&新品ホワイトレター16インチタイヤ/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV&バックカメラ/全席シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 禁煙 プロパイロット インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 純正7型ナビ ワンセグTV アラウンドビューモニター パワーバックドア パートタイム4WD

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 全周囲カメラ パワーバックドア BSM クルーズコントロール シートヒーター ルーフレール コーナーセンサー USBポート ETC LEDヘッド インテリジェントキー プッシュスタート 純正17AW

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 4WD バックカメラ クリアランスソナ 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    166万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT・車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/インテリキー/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/ETC/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 禁煙 サンルーフ BOSE 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 電動リヤゲート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 黒革シート 純正19インチアルミホイール ワイヤレス充電

    本体価格
    387万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD キーレス スマートキー プッシュスタート プロパイロット 純正ナビ デジタルTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー LEDヘッドライト ETC パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ シート張替

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

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    165万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

関東
765
178.8万円
関西
289
202.7万円
東海
379
192.9万円
北海道
306
166.5万円
九州
401
182.3万円
東北
356
179.2万円
北陸・甲信越
254
178.6万円
中国
115
195.6万円
四国
70
180.4万円
地域別台数
関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
7
143万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
105.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109万円
四国
7
147.2万円

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エクストレイルとパオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  パオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1497 排気量(cc) 987
144 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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