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エクストレイルとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとルネッサの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ルネッサ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
3657 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産純正メーカーナビ サンルーフ 日産純正前室内後方ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター プロパイロット プロパイロットパーキング SOSコール

    本体価格
    468万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD BIX-X10インチナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ パワーバックドア プロパイロット 禁煙車 ドライブレコーダー ETC シルバールーフレール フロント/バックソナー

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ AAC

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット

    本体価格
    186万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 バックカメラ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 12.3インチメーカーナビ・アラウンドビューモニター・純正前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・プロパイロット・ハンドル支援機能・車線逸脱警報・車線逸脱防止支援・後側方車両検知警報・後側方衝突防止支援

    本体価格
    290.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ TV バックカメラ 社外アルミ マフラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 11型メモリーナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ヒルディセントコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 12.3型コネクトナビTV アラウンドビューモニタ 衝突軽減 プロパイロット ルーフレール インテリジェントルームミラー ハンズフリー電動バックドア 前後席シートヒーター 後席オートエアコン

    本体価格
    366.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
970
184.8万円
関西
361
210.4万円
東海
467
198.2万円
北海道
396
161.5万円
九州
449
188.4万円
東北
464
177.3万円
北陸・甲信越
322
186万円
中国
151
200万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルネッサの中古車を探す

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エクストレイルとルネッサのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ルネッサ
319.9万円596.2万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1497 排気量(cc) 1998~2388
144 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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