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エクストレイルとエクサを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  エクサ
VS
1万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
4095 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8インチナビ プッシュスタート フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD シートヒーター CVT 衝突安全ボディ

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パワーバックドア LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン CD 地デジ

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ Bカメラ ETC シートヒーター キセノンライト

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・プロパイロット・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドランプ・ワイヤレス充電器・ルーフレール・オートバックドア・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電子インナーミラー

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
1108
186万円
関西
416
211.1万円
東海
536
197.8万円
北海道
423
157.7万円
九州
496
191.6万円
東北
520
174.9万円
北陸・甲信越
355
187.5万円
中国
159
196.9万円
四国
82
163.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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エクストレイルとエクサのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エクサ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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