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エクストレイルと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと205カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  205カブリオレ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
205カブリオレの相場表を見る
2867 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 禁煙 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ プロパイロット HUD 電動リアゲート 全席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー パワーシート シートメモリー e-Pedal ワイヤレス充電

    本体価格
    389.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD FU3048 純正SDナビ 地デジフルセグTV CD DVD AUX Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター コーナーセンサー 革巻ステアリング ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー車/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグTV/全周囲カメラ/ETC車載器/スマートキー/オートリトラミラー/LEDヘッドライト/アルミホイール/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ・360度セーフティアシスト・アラウンドビューモニター・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・LEDヘッドライト・純正19AW夏タイヤ車載・ビルトインETC2.0・ワイヤレス充電

    本体価格
    389.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 大型ナビ プロパイ アラモニ  ドラレコ ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純12.3型コネクトナビ/全方位M

    本体価格
    453万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
724
181.6万円
関西
273
204.1万円
東海
381
192.2万円
北海道
305
168.4万円
九州
389
184.4万円
東北
361
179.4万円
北陸・甲信越
253
176.2万円
中国
115
193万円
四国
66
179.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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エクストレイルと205カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  205カブリオレ
319.9万円596.2万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1497 排気量(cc) 1904
144 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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