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エクストレイルと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと205カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  205カブリオレ
VS
1万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
4079 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止/リモコンキー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD プッシュスタート オートライトフォグ パワーバックドア ステアリングリモコン クルーズコントロール カプロンシート ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター フロント・リアソナー

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ナビ付 バックカメラ シートヒーター 荷室フラット アルミホイール キーレス スマートキー ルーフレール ダイヤモンドブラックパール 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 電動ガラスサンルーフ 全席シートヒーター ETC キセノンライト クルーズコントロール

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 20X エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ・全方位カメラ・Bluetooth・パワーバックドアETC・プッシュスタートセルクロス防水シート・シートヒーター・タイミングチェーン車

    本体価格
    62万円

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  • プジョー 205カブリオレ CTI 2 オーナー・取説・記録簿・Sキー

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    258万円

  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
1110
185.7万円
関西
415
211.2万円
東海
533
198.4万円
北海道
419
158.2万円
九州
492
191.6万円
東北
518
175.1万円
北陸・甲信越
351
187.8万円
中国
160
196.6万円
四国
81
163.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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エクストレイルと205カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  205カブリオレ
319.9万円596.2万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1497 排気量(cc) 1904
144 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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