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エクストレイルと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと306カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  306カブリオレ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 79.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートメモリー HUD ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 純正アルミ オートライト パワーバックドア オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ドライブレコーダー・ニッサンコネクトメモリーナビ・アラウンドビューモニター・ナビ連動ビルトインETC車載器・オートクルーズ・スマートルームミラー・アイドリングストップ・インテリジェントパーキングアシスト

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 9インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 シートヒーター リモコンエンジンスターター LEDヘッドランプ クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    308万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車UP プロパイロット ナビ 360°モニタ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    184万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6速MT ガソリン ワンオーナー 純正17AW

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD シートヒーター ETC 4WD スマートキー DVD

    本体価格
    102.2万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
907
177.2万円
関西
310
204.5万円
東海
440
201万円
北海道
394
160.7万円
九州
412
176.8万円
東北
417
179.6万円
北陸・甲信越
311
184.6万円
中国
143
194.5万円
四国
80
183.2万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルと306カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  306カブリオレ
319.9万円596.2万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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