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エクストレイルと307CCを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと307CCの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  307CC
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 22.9万円99万円
307CCの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1年保証 ナビ ETC 純正アルミ 前後ヒートシーター ラゲッジマット新品

    本体価格
    61万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 カスタムグリル/ローダウン/プロパイロット/全席シートヒーター/純正デカナビ/ナビ連動前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC/ツィーター/HDMI/パワーバックドア/純正マット/バイザ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社試乗車 ニッサンコネクトナビ AVM

    本体価格
    369万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD クルコン TV ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビBlu-ray再生アラウンドビューモニタープロパイロットアダクティブクルーズ電動パーキングブレーキパワーバックドア全席シートヒーターカプロンシートデジタルインナーミラー踏み間違い防止機能

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 7人乗 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター LEDヘッド フォグランプ 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ/TV/Bluetooth/プロパイロット/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/レーンアシスト/ETC/前後コーナーセンサー/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー パワーバックドア クルーズコントロール 7人乗り LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位カメラ ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    22.9万円

関東
1059
186.2万円
関西
402
211.9万円
東海
504
202万円
北海道
398
152.8万円
九州
481
190.5万円
東北
512
176.2万円
北陸・甲信越
347
189.5万円
中国
162
195.9万円
四国
78
162.5万円
地域別台数
関東
2
44.5万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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エクストレイルと307CCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  307CC
319.9万円596.2万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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