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エクストレイルとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  レガシィランカスター
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
2915 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 後期型 Dメンテ車 特別仕様車 エマブレ 純正メーカーナビ フルセグ アラウンドビュー ETC インテリミラー 専用ホワイト革 シートH LEDヘッド&マーカー Pバックドア クルコン 社外18AW D記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD smart.アウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    138.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD /プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    318万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD LEDライト ナビTV アラウンドビューモニター 17インチアルミ スマートキー2個 Bカメラ ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト BSW LDW フラツキ警報

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1年間走行距離無制限保証 社外メモリナビ BSM 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッドランプ 前後ドラレコ パワーバックドア インテリジェントルームミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /12.3インチコネクトナビ/全方位/禁煙車/衝突軽減/車線逸脱/BSM/AppleCarplay/BT/前後ドラレコ/Bカメラ/シートヒーター/シートメモリー/HUD/ACC/パワーバックドア

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 4WD・走92000・ナビ・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 ハイパールーフレール 7インチナビ(MC311D-A) 走行約5.3万km シートヒーター バックカメラ ETC ヒルディセントコントロール キセノンヘッドライト インテリジェントキー 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ・NIssanConnectナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期モデル プロパイロット デジタルインナーミラー 純正9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 4WD ルーフレール クリアランスソナー

    本体価格
    154.7万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 最終アプライドD型 4WD デュアルレンジ 5速MT 水平対向エンジン カーゴファン 純正MOMOウッドコンビハンドル ドラレコ キーレス ETC 木目調パネル ルーフレール HID 純正16アルミ

    本体価格
    125万円

関東
758
178.5万円
関西
286
205.1万円
東海
381
190.4万円
北海道
304
167万円
九州
395
182.7万円
東北
353
182.5万円
北陸・甲信越
256
176.7万円
中国
113
193.9万円
四国
69
181.1万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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エクストレイルとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  レガシィランカスター
319.9万円596.2万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1497 排気量(cc) 2457~2999
144 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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