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エクストレイルとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスターレットの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  スターレット
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
3554 中古車掲載台数 34
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正9型ナビ/フルセグ/全周囲M/後席モニターパワーバックドア/オート付LED&フォグ/車線逸脱警報/切替式4WD/純正18AW/3列ドラレコ/デジタルミラー

    本体価格
    147万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD クルコン カプロンシート HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ/全方位/ドラレコ/プロパイロット/・純正ナビ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーバックドア/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/オートライト/ETC/ルーフレール

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD MKWアルミグッドリッチタイヤ3コート全塗装

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    340.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 ライダー ステージ2 4WD 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト ライダー専用シート テールランプブラックアウト ナビ ETC キーレス

    本体価格
    101万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD フルセグナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    127.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 黒革シート 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD インパル仕様 プロパイロット シートヒーター シートメモリー クリアランスソナー オートハイビーム ステアリングヒーター オートホールド バックカメラ LE Dヘッドライト パワーシート ETC

    本体価格
    332.2万円

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    149万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5MT 車高調 サンルーフ BLITZ車高調 5ZIGENマフラー BLITZブローオフバルブ 社外15インチAW カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ピラーバー ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV TEIN車高調/藤壺マフラー/記録簿/TRDボディキッド/社外AW/RECAROシート/タイミングベルト交換/ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 

    本体価格
    35.9万円

関東
955
179.7万円
関西
332
211.8万円
東海
449
197.7万円
北海道
402
161.2万円
九州
441
183.2万円
東北
440
178.4万円
北陸・甲信越
316
181.8万円
中国
141
193万円
四国
78
166.5万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
109万円
九州
5
109.3万円
東北
2
100.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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スターレットの中古車を探す

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エクストレイルとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  スターレット
319.9万円596.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1497 排気量(cc) 1331~1453
144 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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