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エクストレイルとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  センチュリー
VS
16万円558万円
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中古車相場 63万円1839万円
センチュリーの相場表を見る
3871 中古車掲載台数 95
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ/Bカメ/TV/パワーバックドア/アルミ

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD Pパイロット エマブレ ナビ アラビュー ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 黒革 純正ナビTV 360カメラ

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 全塗装/7人乗/新品ホイールタイヤセット

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    435.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビ/シートヒーター前席/シート合皮

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD マッドブラック塗装 ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    80.7万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様

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  • トヨタ センチュリー 5.0 社外エアロ 20AW 純正ナビ 後席モニター

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

関東
957
190万円
関西
455
218万円
東海
555
157.5万円
北海道
402
141万円
九州
487
158.7万円
東北
477
157.7万円
北陸・甲信越
296
159.4万円
中国
155
180.8万円
四国
87
153.4万円
地域別台数
関東
40
526.2万円
関西
15
554.2万円
東海
10
617.1万円
北海道
3
75万円
九州
13
307万円
東北
1
179.8万円
北陸・甲信越
5
352.4万円
中国
6
197.1万円
四国
2
195万円

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エクストレイルとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  センチュリー
319.9万円533.3万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1497 排気量(cc) 4968
144 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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