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エクストレイルとカレンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカレンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カレン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
3668 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正10インチナビ Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー パワーシート 全席シートヒーター パワーバックドア オートライト ビルトインETC スタッドレスタイヤ車載

    本体価格
    181.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD スマートキー・8.5万k・フルモデルチェンジ後

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC 革巻きステアリング ルーフレール パートタイム4WD LEDライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ 衝突軽減 パワーバックドア ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ フルセグテレビ バックカメラ パワーバックドア シートヒーター エマージェンシーブレーキ ETC Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ルーフレール・NissanConnectナビ・アラウンドビューモニター・SOSコール・プロパイロット・ETC

    本体価格
    392万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 後席ヒーターシート+ステアリングヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD T31後期型xカプロンシートx前席シートヒーターxナビTVxバックカメラxETCx純正18AWxインテリジェントキーxキセノンヘッドライトx2色切替LEDフォグxクルコンxディーゼルターボx4WD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP・ニッサンコネクトナビ・4WD・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・ETC・SOSコール・全席シートヒーター・電動バックドア

    本体価格
    390万円

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  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

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    185.9万円

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    114.5万円

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  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

関東
986
182.3万円
関西
349
209.4万円
東海
467
200.8万円
北海道
406
159.4万円
九州
450
187.3万円
東北
456
177.1万円
北陸・甲信越
325
182.2万円
中国
150
199.5万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとカレンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カレン
319.9万円596.2万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1497 排気量(cc) 1838~1998
144 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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