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エクストレイルとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
VS
22.8万円539.5万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 257
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/純正ナビ/Bluetooth対応/AppleCarPley/AndroidAuto/ハンズフリーフォン/ETC2.0

    本体価格
    371.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ/TV/BLUETOOTH/アラウンドビュー

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 純正9型ナビ 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ETC ドラレコ インテリジェントルームミラー パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD バックカメラ ETC 純正ナビ フルセグTV BT

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド Bluetooth接続 ETC2.0 ドラレコ 置き型充電 デュアルオートエアコン

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 St 4WD ReMaker・全塗装済み・新品タイヤ・新品ホイール

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD TK1586 ストラーダSDナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD 純正ナビ DTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ カブロンシート クルコン ルーフBOX HIDライト フォグ 純正アルミホイール インテリキー

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    40.3万円

関東
976
184.6万円
関西
360
209.2万円
東海
463
198.6万円
北海道
400
161万円
九州
448
188.6万円
東北
463
177.5万円
北陸・甲信越
325
185.9万円
中国
151
200.2万円
四国
76
170.5万円
地域別台数
関東
97
68万円
関西
38
57.8万円
東海
40
82.4万円
北海道
3
25.6万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円

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エクストレイルとiQのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
319.9万円596.2万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1329
144 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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