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エクストレイルとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 248
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ソリッドレーシング グッドリッチ ベージュ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター バックモニター 全方位カメラ TVフルセグ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    211.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD MC後 登録済未使用車 ガラスルーフ ナッパ革 BOSE アダクティブLEDヘッド ルーフレール 純12.3ナビ プロパイ ETC2.0 AVM インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア

    本体価格
    521.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 走行92691キロ 車庫保管並 シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー パワーバックドア 合皮シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグ 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーバックドア/ドラレコ/カプロンシート/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD ガラスルーフ BOSE 純12.3ナビ ETC2.0 プロパイ 前後ドラレコ AVM インテリミラー 本革シート シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド ワイヤレス充電 AC100V エマブレ

    本体価格
    417万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター 登録済未使用車

    本体価格
    417.2万円

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    50.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

関東
725
178.3万円
関西
268
200.8万円
東海
393
190.9万円
北海道
303
163.2万円
九州
381
183.4万円
東北
351
176.5万円
北陸・甲信越
264
173.5万円
中国
113
192.2万円
四国
67
180.2万円
地域別台数
関東
89
67.1万円
関西
38
52.9万円
東海
36
92.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
28
55万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
15
49.5万円
中国
21
57.3万円
四国
10
45万円

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エクストレイルとiQのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  iQ
319.9万円596.2万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1497 排気量(cc) 996~1329
144 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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