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エクストレイルとタコマを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとタコマの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  タコマ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 155万円838万円
タコマの相場表を見る
2909 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD パノラミックガラスルーフ/サンルーフ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/Bluetooth/前後方ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/純正ナビゲーション/地デジTV/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート パーキングアシスト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    391.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期MOPナビ地デジAVMインテリジェントミラー電動ゲート車高調社外20AW

    本体価格
    135万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    334.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型メーカーナビ

    本体価格
    400.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシスト BSM サンルーフ パワーシート 電動リヤゲート オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ 純正AW ETC ルーフレール

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ/6速マニュアル/ディーゼルターボ/ハイパールーフレール/クロスバー/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/インテリキー/スペアキー

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    401.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD/ストラーダナビ/フルセグテレビ/バックモニター/エマージェンシーブレーキ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/ドラレコ/シートヒーター/フォグランプ

    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行車

    本体価格
    478万円

関東
749
178.3万円
関西
286
204.3万円
東海
382
190.5万円
北海道
306
167.1万円
九州
395
183.1万円
東北
350
182万円
北陸・甲信越
256
177.3万円
中国
115
194.8万円
四国
70
183.4万円
地域別台数
関東
10
465.2万円
関西
3
203.9万円
東海
7
375.4万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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エクストレイルとタコマのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   米国トヨタ  タコマ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 2700~3500
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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