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エクストレイルとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 88.9万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
2864 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 20X エマージェンシーブレーキ 20X エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ALPINE10型ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター カプロンシート デジタルインナーミラー クリアランスソナー Bluetooth LEDヘッドライト レーンキープ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴なし 修復歴なし ディーゼルターボ カロッツェリアディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 クルコン インテリキー ヒルアシスト HID Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ・TV・B/T・Bカメラ・Aストップ・ライトレベライザー・ECOモード・VDC・カプロンシート・キーレス・社外AW

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 前席パワーシート ETC ドラレコ インテリジェントルームミラー オートハイビーム 電動リア フルセグ LED 電動Pブレーキ

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車 電動リアゲート ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 大型サンルーフ ナビTV ETC Bモニター BFグッドリッチ エルフォード 社外マフラー スポイラー 全席シートヒーター ハイパールーフレール

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    108.8万円

関東
718
181.4万円
関西
269
203.3万円
東海
389
191.2万円
北海道
306
163.5万円
九州
384
181.3万円
東北
352
176.1万円
北陸・甲信越
260
174.4万円
中国
118
191.2万円
四国
68
180.2万円
地域別台数
関東
2
111.9万円
関西
4
161.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
88.9万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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エクストレイルとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
319.9万円596.2万円 新車時価格 499万円563.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1497 排気量(cc) 1798
144 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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