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クラウンマジェスタとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  ウイングロード
VS
44万円409.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 9.9万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
258 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済み フルエアロ 20インチアルミ 車高調 パワーシート

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ サンルーフ 純正ホイール 純正ナビ デジタルメーター ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Aタイプ 10インチディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ ROZELエアロコンプリート WORKグノーシス20インチ エアサスコントローラー 4本出しマフラーカッター サンルーフ ベージュ革シート HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ 全席パワーシート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 メーカーナビ BSM ブラックレザーシート 全席パワーシート/シートヒーター 前席ベンチレーション 運転席メモリ付きシート ウッドコンビステア/ヒーター レーダークルーズコントロール プリクラ

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品エアロ3点 新品神風車高調&新品ワンオフマフラー(バラムンディタイプ) 当時物ガルトマイヤー18インチ(リメイク済み)

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    304万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD ナビ・TV・バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Eタイプ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ パワーシート キーレス 純正アルミ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    65万円

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    42.5万円

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    135万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッドライト・Fフォグ/専用エアロバンパー・サイドシル/16インチ光輝AW/プラズマクラスター付きAAC/スマートキー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RX ナビ(Bluetooth対応) インテリジェントキー オートエアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ ライトレベライザー 電格ミラー ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正メモリーナビ/キセノン

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 走行距離57700キロ ナビ ETC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    18.9万円

関東
80
159.8万円
関西
38
211.4万円
東海
40
183.1万円
北海道
24
138.3万円
九州
30
157.6万円
東北
11
136万円
北陸・甲信越
10
161.9万円
中国
10
182.8万円
四国
15
160.3万円
地域別台数
関東
26
38.8万円
関西
7
24.2万円
東海
2
32.9万円
北海道
3
38.2万円
九州
8
34.6万円
東北
3
53.8万円
北陸・甲信越
4
26.6万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円

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クラウンマジェスタとウイングロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   日産  ウイングロード
610万円715万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
2493~3456 排気量(cc) 1498~1797
178~292 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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