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マーチとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
7万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 530万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
862 中古車掲載台数 111
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション スマートキー/禁煙車/プッシュスタート/ETC/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR インパルマーチ ETC フロント車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD CD FM・AMラジオ ETC 電格ミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 マーチ 1.4 14e-four 4WD ユーザー買取 ワンオーナー e-4WD 走行距離29000km ナビ・TV スマートキー ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プラズマイオンクラスターエアコン フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ バックカメラ エアコン パワステ 助手席エアバック 運転席エアバック インテリジェントキー パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー ナビ・TV

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 夏タイヤ4本新品交換 エマージェンシーブレーキ 前後障害物センサー ETC ドラレコ 社外CDデッキ Wエアバッグ キーレスキー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正SDナビ バックカメラ キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ボレロ仕様

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ エアバッグ ナビTV インテリ鍵

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ キーレス 純正ナビ ワンセグテレビ CD タイヤサイズ165/70R14

    本体価格
    25.7万円

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    本体価格
    1438万円

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    本体価格
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    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 右H 黒茶内装 TAKD CARBON パノラミックルーフ ダイナミックプラスPKG AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGダイナミックPKG+ パノラマルーフ フルレザー仕様

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    837万円

関東
311
59.3万円
関西
102
50.4万円
東海
84
49.5万円
北海道
59
45.5万円
九州
113
51.9万円
東北
72
43.2万円
北陸・甲信越
64
49.7万円
中国
37
55.1万円
四国
20
44.7万円
地域別台数
関東
48
1032.8万円
関西
25
1163.1万円
東海
18
1021.1万円
北海道
6
1237.8万円
九州
6
1015.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1323万円
中国
5
1063.8万円
四国
1
780万円

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日産  マーチ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1198~1597 排気量(cc) 2996~3982
79~150 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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