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マーチと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マーチと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  マーチ   BMW  1シリーズクーペ
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
911 中古車掲載台数 31
  • 日産 マーチ 1.2 S ドラレコ ETC付

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 日産純正メモリーナビMM112-W

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO アイドリングストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー/Pスタート ナビ/ワンセグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ 

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ X ナビ ドラレコ 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G インテリキー 純正アルミ 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 1オーナーETCバックカメラ純正ナビドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 1年間走行距離無制限保証 ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    129.5万円

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関東
310
60.6万円
関西
112
49.2万円
東海
91
64.5万円
北海道
62
48.3万円
九州
107
43.4万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
52
54.9万円
中国
54
50万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
15
176.4万円
関西
4
102.7万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
114.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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マーチと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   BMW  1シリーズクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1198~1597 排気量(cc) 1995~2979
79~150 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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