サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

マーチとオプティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マーチを選択
  3. 3. オプティを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マーチとオプティの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  オプティ
VS
4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 12.9万円88万円
オプティの相場表を見る
907 中古車掲載台数 17
  • 日産 マーチ 1.2 S 冬タイヤ付き

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 専用エンジン 専用エアロ アルミ ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ キーフリー

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four コレット エフ 4WD 事故無 スマートキー 夏・冬タイヤ付き

    本体価格
    34万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 1オ-ナ- Pスタ-ト HDDナビ TV ETC 純正14AW

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 X スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ 

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G ナビ エマブレ ドラレコ ETC VDC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ オプティ 660 CX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

関東
305
60.8万円
関西
112
48.3万円
東海
92
65.8万円
北海道
62
47.9万円
九州
106
42.6万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
52
52.8万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

マーチの中古車を探す

オプティの中古車を探す

マーチとオプティの比較トップへ

マーチとオプティのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  オプティ
100万円356.4万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1198~1597 排気量(cc) 659
79~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マーチとオプティの比較トップへ

マーチやオプティと他の車種を比較してみる

 

マーチとオプティの比較トップへ

マーチオプティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マーチオプティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマーチの中古車は907台、オプティの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マーチ、オプティの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet