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マーチとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
6.8万円333万円
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中古車相場 1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
848 中古車掲載台数 58
  • 日産 マーチ 1.0 コレット 純正5速MT パワステ パワーウィンドウ エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 純正オーディオ 電動角度調整ドアミラー 取説付 保証付

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    53万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD プッシュスタート・走行距離48.442km・車検R9年7月

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G フル装備 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレス ナビ TV CD 電格ミラー

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車 純正ナビ フルエアロ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー車 マーチ(ボレロ) ワンオー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検整備付/社外ナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車純正SDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 JBL パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 赤内装 赤本革レザー イエローキャリパー

    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    2158万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 右ハンドル車 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール マグネライドサスペンション カーボンファイバートリム ロゴ刺繍付きオーバーマット 自動防眩ドアミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定保証付2年

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADAS LEDステアリング パッセンジャーディスプレイ マグネライドサス

    本体価格
    2260万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP684カ-ボンエクステリア正規ディ-ラ-車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT プロテクションフィルム カラーロッソコルサ イエローブレーキキャリパー デイトナスタイルシート エレクトリックリアビューカメラ 20インチFORGEDダイヤモンドホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボード カラードブレーキキャリパー(ロッソ・スクーデリア) カーボンセンターコンソール スポーツエグゾースト マグネライドデュアルモード フル電動シート

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    2860万円

関東
264
50.2万円
関西
95
54.5万円
東海
106
57.1万円
北海道
56
47.3万円
九州
116
46.7万円
東北
72
51万円
北陸・甲信越
57
52.9万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
28
2428万円
関西
8
2381.3万円
東海
12
2248.2万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2370万円
四国
2
2802.5万円

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マーチとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フェラーリ  ポルトフィーノ
100万円356.4万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1198~1597 排気量(cc) 3855
79~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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