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マーチとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   フォード  エコノライン
VS
4.8万円525万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 178万円536.9万円
エコノラインの相場表を見る
825 中古車掲載台数 19
  • 日産 マーチ 1.4 14e-four 4WD /ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC リアスモーク サイドバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ETC 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 インテリキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ドアバイザー ヘッドライトレベライザー オーテック14AW

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 車検整備付き エクリプスナビ テレビ ミュージックプレイヤー接続 ETC スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン 禁煙車 新車保証書付き

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X オーディオ 電動格納ミラー サイドバイザー 新規車検 展示80台

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD ユーザー買取車 社外ナビ Buletoothオーディオ フルセグTV  純正エンジンスターター バックカメラ キーレスプッシュスタート フォグライト コネクテッドローン

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    462万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン 4910cc 1ナンバー登録 バックモニター ETC シリアルナンバー1FMEE11Y8JHA28614

    本体価格
    536.9万円

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    本体価格
    200万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

    本体価格
    288万円

関東
284
60.2万円
関西
90
56.7万円
東海
85
49.8万円
北海道
67
44.6万円
九州
109
53.7万円
東北
68
42.4万円
北陸・甲信越
64
49.1万円
中国
38
54.4万円
四国
20
47.6万円
地域別台数
関東
7
366.3万円
関西
4
471.7万円
東海
3
265.3万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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日産  マーチ   フォード  エコノライン
100万円356.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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