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マーチとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  S-MX
VS
4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 45万円155万円
S-MXの相場表を見る
807 中古車掲載台数 18
  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ パワステ パワーウィンドウ キーレス 電動格納&角度調整ドアミラー機能付 後付バックモニター装備 保証付

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 12 12C リッツ 内地仕入車両 FMトランスミッターBluetoot

    本体価格
    77万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ フロアマット ドアバイザー トラインクションコントロール WSRSエアバック ABS リモコンキー 社外ETC オートレベライザー パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙 純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート ニスモエアロバンパー サイドステップ オートライト アルカンターラステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ワンオーナー/純正オーディオ/ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/横滑り防止機能/レーンキープアシスト/エアコン/電動格納ミラー/キーレス/全席パワーウィンドウ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビエンスタ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5MT ドアバイザー キーレス 純正CD/FM・AMラジオ

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR ワンオーナー車

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ ETC 日産純正空気清浄器(ピュアトロンRC-1) キーレス インパルコンプリートカー スモール/ヘッドライトLED変更 ドラレコ

    本体価格
    110万円

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    110万円

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    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ナビ/TV/ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エアコン パワステ 前席ベンチシート

    本体価格
    48万円

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    155万円

関東
262
57.3万円
関西
92
57万円
東海
91
47.9万円
北海道
57
44万円
九州
118
54万円
東北
66
43.8万円
北陸・甲信越
65
50.4万円
中国
36
57.9万円
四国
20
49.8万円
地域別台数
関東
3
91万円
関西
5
82.2万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
99.9万円
中国
0
---
四国
4
92.4万円

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マーチとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  S-MX
100万円356.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1198~1597 排気量(cc) 1972
79~150 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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