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マーチとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  WR-V
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 182.8万円360万円
WR-Vの相場表を見る
852 中古車掲載台数 750
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー・車高調

    本体価格
    118万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO Bluetooth バックカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション リース可 ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC・禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 X ワンオーナー タイミングチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・プッシュスタート・キーフリー・

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X SDナビ スマートキー ETC アイストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    260.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリーナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ステアリングリモコン パドルシフト 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
259
50万円
関西
98
54万円
東海
106
56.4万円
北海道
57
48.3万円
九州
116
46.8万円
東北
74
50万円
北陸・甲信越
59
52.3万円
中国
50
60.3万円
四国
33
46.6万円
地域別台数
関東
233
234万円
関西
84
227.8万円
東海
181
229万円
北海道
10
253.3万円
九州
81
234.4万円
東北
43
251.7万円
北陸・甲信越
62
234.4万円
中国
25
232.2万円
四国
31
235.1万円

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マーチとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ホンダ  WR-V
100万円356.4万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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