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マーチとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マーチとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
4.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 4450万円12000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 42
  • 日産 マーチ 1.3 アウトストラーダ ワンオーナー 低年式 屋内保管

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ETC ナビ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正フルセグナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 横滑り 防止装置 キーレス

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ETC ナビ 後カメラ TV スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 車検R08年3月/法定整備付/保証サポート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S プラスナビHDD 

    本体価格
    12万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    6950万円

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    本体価格
    7210万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD フォージテックAWセンターロック

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD FSフルエアロパワクラマフラーレクサーニAW

    本体価格
    7248万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD Diantus20/21inc ダイナミックステアリング

    本体価格
    8295万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    応談

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    8895万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 最終モデル250台限定レイリオン20インチ

    本体価格
    12000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 電動シート ステアリングコントロール

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 純正マットブラックNero Nemesis

    本体価格
    応談

関東
356
55.4万円
関西
132
51.1万円
東海
163
57.3万円
北海道
63
52.4万円
九州
143
47万円
東北
99
53.2万円
北陸・甲信越
75
52.1万円
中国
57
47.2万円
四国
37
42.2万円
地域別台数
関東
13
7721万円
関西
7
6351.6万円
東海
13
9090万円
北海道
0
---
九州
4
5110万円
東北
2
6400万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
10680万円
四国
1
4700万円

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マーチとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
100万円356.4万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1198~1597 排気量(cc) 6498
79~150 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマーチの中古車は1125台、アヴェンタドールロードスターの中古車は42台掲載しています。
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