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マーチとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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マーチとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
924 中古車掲載台数 101
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ TV プッシュ&スマート i-stop

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.4 14g-four 4WD 関東仕入禁煙車・キーレス・ABS付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット-f フロア5速 MT パワステ エアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD スマートキー CDプレイヤー電動格納ミラー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 新品タイヤ/ナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 検7・5 51557キロ

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ K10マーチターボ 5速マニュアル サンルーフ スーパーラップアルミ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    462万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガレージ保管 サンルーフ装備 茶革 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 走行53000km 禁煙 記録簿

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガラスルーフ LEDライト ブラックレザー

    本体価格
    495万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 7人乗り サンルーフ ETC

    本体価格
    115万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー LS 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD Gル-フ22AW液晶メ-タ-レザ-Sシ-Hト純正DR

    本体価格
    678.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
310
55.4万円
関西
105
56.6万円
東海
89
53.2万円
北海道
60
48.5万円
九州
117
46.3万円
東北
83
51.1万円
北陸・甲信越
67
54.8万円
中国
59
50.2万円
四国
34
45.6万円
地域別台数
関東
72
263.8万円
関西
7
605万円
東海
8
530.1万円
北海道
4
527万円
九州
3
495万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
4
775.5万円
中国
0
---
四国
2
636.5万円

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マーチとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ランドローバー  ディスカバリー
100万円356.4万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1198~1597 排気量(cc) 2992~2994
79~150 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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