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マーチとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マツダ  ビアンテ
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 15万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
959 中古車掲載台数 222
  • 日産 マーチ 1.4 14e-four 4WD ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/ワンセグTV/CD/AUX/スマートキー/ETC/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/アイドリングストップ/

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO /SDナビ/フルセグTV/エアロ/アルミ/スマキ-/専用マフラー/リアフォグ/リアスポ/CD&DVDビデオ再生OK/ブルートゥース/リア3面ダークガラス

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 禁煙車 ナビ付  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 日産純正メモリーナビ 踏み間違い防止システム 車線逸脱防止システム フルセグTV バックカメラ ETC 障害物センサー プライバシーガラス リモコンキー Bluetooth エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S HDDナビ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    11万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO AM/FMラジオ付CDデッキ 純正アルミホイール 純正エアロ プッシュ式エンジンスタート インテリジェントキーレスエントリーキー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 電格ミラー キーレス ETC ナビ Bluetooth接続 TV

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・電動格納ミラー・インテリキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正ホイールキャップ・オートライト・ライトレベライザー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー 走行距離55200キロ

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
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    43万円

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    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    73.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ TV Bカメラ ETC アルミホイール             両側パワースライド リアモニター

    本体価格
    54万円

関東
320
50.3万円
関西
108
53.7万円
東海
112
55.7万円
北海道
59
54万円
九州
131
51.9万円
東北
84
49.8万円
北陸・甲信越
64
53.3万円
中国
50
54.9万円
四国
31
54.2万円
地域別台数
関東
81
50.5万円
関西
30
54.1万円
東海
20
47.3万円
北海道
12
60.8万円
九州
34
60.4万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
15
59.1万円
四国
2
57.2万円

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マーチとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  ビアンテ
100万円356.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1198~1597 排気量(cc) 1997~2260
79~150 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
20~26km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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