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マーチとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
3.8万円333万円
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中古車相場 105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
875 中古車掲載台数 842
  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア ナビ・TV Bカメラ ドラレコ 保証6ヵ月

    本体価格
    42万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ニスモチューン4発 5速MT

    本体価格
    152万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレス CD 純正オーディオ 横滑り防止 電動格納ドアミラー

    本体価格
    36万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ YouTube紹介動画有

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ/バックカメラ/ブルートゥースオーディオ/ETC/フルセグTV/USB接続/スマートキー/スペアキーアリ/オートライト/純正アルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車 純正ナビ 純正フルエアロ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 後期型 純正ナビ CD/フルセグ キーレス

    本体価格
    30.7万円

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    本体価格
    187.9万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビTV/全方位カメラ/禁煙車/HUD/BSM/衝突軽減/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

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    214.9万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ドラレコ(前後)・ETC・ハンドルヒーター・シートヒーター・360°ビュー・レーダークルーズ

    本体価格
    244.3万円

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    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート・レーダークルーズコントロール・360度ビューカメラ・HUB・BSM・パワーシート・スマートブレーキサポート・ナビ・TV・Bluetoothオーディオ・パドルシフト・シートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    166万円

関東
290
51.6万円
関西
105
52.2万円
東海
105
54.7万円
北海道
52
46.2万円
九州
119
46.6万円
東北
69
46.7万円
北陸・甲信越
58
51.8万円
中国
48
55.4万円
四国
29
43.4万円
地域別台数
関東
230
208.5万円
関西
116
206.6万円
東海
140
205万円
北海道
37
210.2万円
九州
73
203.4万円
東北
51
215.9万円
北陸・甲信越
92
202.8万円
中国
84
210.3万円
四国
19
205.5万円

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マーチとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  MAZDA3ファストバック
100万円356.4万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198~1597 排気量(cc) 1496~1997
79~150 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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