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マーチとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スマート  ロードスター
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 78万円145万円
ロードスターの相場表を見る
855 中古車掲載台数 5
  • 日産 マーチ 1.2 12G 純正メモリーナビ オートエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 走行距離68734KM 車検9年5月27日運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ キーレスエントリーESC ABSミッションAT車

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X CarsOsaka:3B8623

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 夏冬タイヤ付横滑り防止装置

    本体価格
    76万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 キーレス ETC ワンセグナビ バックカメラ 純正14インチアルミ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTSDナビ地デジインテリジェントキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 後期 関東仕入れ 距離47000キロ Bluetoothオーディオ 地デジTV スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 日産純正メモリーナビ・TV・ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション メモリーナビ フルセグTV ETC インテリジェントキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    145万円

関東
281
51.3万円
関西
109
53.7万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
120
48万円
東北
66
46.8万円
北陸・甲信越
58
51.3万円
中国
46
54.1万円
四国
26
40万円
地域別台数
関東
3
117万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マーチとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スマート  ロードスター
100万円356.4万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1198~1597 排気量(cc) 698
79~150 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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