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マーチとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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マーチとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

日産  マーチ   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
3.8万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 83万円128.9万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 7
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO スマートキーバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X プッシュスタート 寒冷地 キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 車検令和7年5月

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 保証書/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 1オーナー HDDナビ インテリキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.5 15G スマートキー・ETC・社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット 5速MT ローダウン 社外AW・マフラー

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    112.2万円

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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh EV 電気自動車 10.5kwモデル

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 駆動用バッテリ容量残存率105パーセント

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 駆動バッテリー容量残存率105パーセント

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 電気自動車・運転席シートヒーター

    本体価格
    128.9万円

関東
358
53.5万円
関西
126
48.1万円
東海
168
55.4万円
北海道
60
50.7万円
九州
143
46.9万円
東北
93
55.9万円
北陸・甲信越
85
54.7万円
中国
63
44.4万円
四国
42
42.6万円
地域別台数
関東
5
100.6万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.9万円
中国
0
---
四国
0
---

マーチの中古車を探す

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マーチとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   三菱  ミニキャブミーブトラック
100万円356.4万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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