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マーチとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マセラティ  レヴァンテ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
868 中古車掲載台数 185
  • 日産 マーチ 1.2 12E 自社/ローン/保証/ABS/スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ETC ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション アンシャンテ 助手席回転シート 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 5MT

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 14インチ

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD 4WD 純正ナビ・TV Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    19.7万円

ピックアップ中古車
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    408万円

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    本体価格
    328万円

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    245万円

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    本体価格
    348万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD グランスポーツ 4WD ドラレコ装備

    本体価格
    525万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証/MY21後期モデル/B&Wプレミアムサウンドシステム/OP22インチOrioneホイール/カーボンステアリング&カーボンパドルシフト/4ゾーンクライメートコントロール/ハイグロスカーボンファイバートリム

    本体価格
    988万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル ファイナル エディション 4WD ネリッシモパック 19inAW ブルーキャリパー

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ワンオーナー/パノラマサンルーフ/ベージュレザー/ハーマンカードンサウンドシステム/21AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 運搬費弊社負担 左H サンルーフ 後期メーター・ナビ 赤革シート イージークローザー ハーマンカードン PDC ADAS ACC LKA BSM 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート ETC

    本体価格
    659万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    780万円

関東
286
51.2万円
関西
110
53.8万円
東海
99
54.7万円
北海道
50
46.9万円
九州
119
47.8万円
東北
70
47.1万円
北陸・甲信越
58
51.8万円
中国
47
54.6万円
四国
29
42.7万円
地域別台数
関東
77
585.5万円
関西
38
621.1万円
東海
32
598.1万円
北海道
6
632万円
九州
13
675.7万円
東北
4
735.7万円
北陸・甲信越
6
543.2万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円

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マーチとレヴァンテのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マセラティ  レヴァンテ
100万円356.4万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1198~1597 排気量(cc) 1995~3798
79~150 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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