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マーチとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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マーチとロックスターの中古車情報を比較する

日産  マーチ   光岡自動車  ロックスター
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 631万円798万円
ロックスターの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 11
  • 日産 マーチ ETC  スマートキー 傷凹み 

    本体価格
    8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 電動格納ミラー アイドリングS

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 関東仕入 46000km  Bluetooth フルセグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four 4WD ナビ付き

    本体価格
    12.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 車検整備付/アップルライト保証1年付/ETC/

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 マーチ 1.5 15SR-A 

    本体価格
    48万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 限定200台 OPホイール OP幌 OPカラー

    本体価格
    670万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    798万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 本革BOSE シートH純正ナビTVDVDBカメ

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター S Special Package 200台限定 50周年記念車両

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 ヴィンテージタイヤ&15AW

    本体価格
    642.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ MT車 ワンオーナー ナビゲーション

    本体価格
    768万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 内装赤革張り替 サクラムマフラー 地デジ

    本体価格
    751.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

    本体価格
    738万円

関東
337
56.6万円
関西
124
55.2万円
東海
97
54万円
北海道
72
47.9万円
九州
125
48.2万円
東北
88
51万円
北陸・甲信越
77
56.9万円
中国
58
51.1万円
四国
33
43.5万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
699.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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日産  マーチ   光岡自動車  ロックスター
100万円356.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1198~1597 排気量(cc) 1496~2000
79~150 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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