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マーチとピノを比較! - みんなの比較車種

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マーチとピノの中古車情報を比較する

日産  マーチ   日産  ピノ
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
878 中古車掲載台数 48
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外ナビ社外スピーカー前後ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ナビ・CD・DVD・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 検R7/3 自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリジェントキー2個 エコアイドル

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット フロア5速ミッション・新品社外15インチAW

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S MT 純正5速 HR15エンジン

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 12S プラスナビHDD SP 

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD CD付

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 検8年6月 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    24万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・キーレス・ETC・エアコン

    本体価格
    16.2万円

関東
287
57.1万円
関西
104
49万円
東海
93
61.4万円
北海道
62
48.2万円
九州
109
43.4万円
東北
75
51万円
北陸・甲信越
57
51.5万円
中国
56
52.2万円
四国
35
38.5万円
地域別台数
関東
14
18.6万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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マーチとピノのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ピノ
100万円356.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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