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マーチとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  クリッパーリオ
VS
5万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 12.1万円68万円
クリッパーリオの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 52
  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 4WD 本州仕入 スマートキー Pスタート AA/C

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 社外ナビ バックカメラ VRX-2アルミ付き

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 マーチ 1.3 ボレロ 4AT オートエアコン 走9.4万

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT ナビTV スマートキー 専用内装 ETC

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 12E フルセグナビ/インテリジェントキー

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ フルセグナビTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    12.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR エアロバージョン 4WD フルフラット オリジナルペイント

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 1年保証 社外CD R両側スライド

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ETCキーレスターボATアルーミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 車検R7.6 ナビ ワンセグ ETC 即日登録

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブ電動ウインチ&車いす固定装置 1オーナー 禁煙 スロープ

    本体価格
    18.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD ハイルーフ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5ドア2/4人乗りフル装備オートマ担当井口

    本体価格
    19万円

関東
345
52万円
関西
134
47.2万円
東海
180
56.6万円
北海道
61
50.3万円
九州
146
47万円
東北
83
51万円
北陸・甲信越
93
55.4万円
中国
71
46.8万円
四国
37
50.6万円
地域別台数
関東
9
34.9万円
関西
8
39.6万円
東海
10
30.3万円
北海道
4
42.3万円
九州
10
52.9万円
東北
3
45.3万円
北陸・甲信越
3
44.9万円
中国
4
28.2万円
四国
1
42.9万円

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マーチとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  クリッパーリオ
100万円356.4万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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