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マーチとアリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  アリア
VS
6.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 295.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
846 中古車掲載台数 190
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD ナビTV Rカメラ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー 純正14アルミ

    本体価格
    14万円

  • 日産 マーチ R マーチR・レストア済・ターボ・Sチャージャ

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 防錆塗装4WDドラレコナビスマキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 事故無 保証1年 切替4WD 社外ナビ ワンセグTV 社外エンジンスターター ETC インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ TV DVD再生 バックカメラ 車検受渡 インテリジェントキー ETC フルセグ

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.0 G ナビ オーディオ バックカメラ ETC ス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 禁煙車純正SDナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビTVコンパクト安心保証整備車検24ヵ月付 メモリーナビ TV CVTオートマチック アイドリングストップ エコアイドル フルオートエアコン スマートキー 車検整備付 ブラックパールメタリック

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ ETC キーレス 1年保証付

    本体価格
    17万円

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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /当社試乗車

    本体価格
    625万円

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+ETC2.0+プロパイロット+AVM+サンルーフ+BOSEサウンドシステム+ナッパレザーシート 弊社展示試乗車 新車保証継承

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  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP プロパイロット2.0

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    375万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ・プロパイ2.0・サンルーフ

    本体価格
    835.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー禁煙車 プロパイロット2.0 車線変更支援 アンビエントライティング BOSEサウンド純正ナビTV パノラミックガラスルーフ ナッパレザー前後シートヒーター全席ベンチレーション ステアヒーター

    本体価格
    436.1万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /試乗車/ナビ/サンルーフ/プロパイロット

    本体価格
    559.8万円

関東
262
50.2万円
関西
94
54.3万円
東海
107
57.2万円
北海道
56
47.3万円
九州
117
47.2万円
東北
72
50.6万円
北陸・甲信越
56
53.1万円
中国
49
60.2万円
四国
33
46.7万円
地域別台数
関東
63
483.7万円
関西
22
458.1万円
東海
39
502万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
508.8万円
東北
8
540.3万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
7
468.3万円

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日産  マーチ   日産  アリア
100万円356.4万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1198~1597 排気量(cc) ---
79~150 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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