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マーチとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  エクシーガ
VS
7万円228万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
882 中古車掲載台数 183
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 マーチ 1.3 ルンバ ワンオーナー/走行4.6万キロ

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速 SDナビ 柿本マフラー クスコLSD 15AW

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビ バックモニター ボレロ専用パーツ

    本体価格
    70.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ナビ・CD・DVD・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.4 14s-four コレット エフ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ フルセグTV 柿本マフラー

    本体価格
    79.8万円

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    48万円

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    85.8万円

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    48.8万円

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    本体価格
    28万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行70000KmナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    58万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/純正アルミ

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    24万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 後カメラ

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
289
57.5万円
関西
104
49万円
東海
92
61.7万円
北海道
62
48.2万円
九州
109
43.4万円
東北
77
50.7万円
北陸・甲信越
58
51.4万円
中国
56
52.2万円
四国
35
38.6万円
地域別台数
関東
75
51.1万円
関西
23
57.4万円
東海
9
53.1万円
北海道
25
46.5万円
九州
9
44.3万円
東北
23
53.7万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
3
38.8万円

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マーチとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  エクシーガ
100万円356.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1198~1597 排気量(cc) 1994~2498
79~150 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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