| 日産 マーチ | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3.8万円～333万円
マーチの相場表を見る |
中古車相場 |
184.8万円～1570万円
GRヤリスの相場表を見る |
| 862台 | 中古車掲載台数 | 408台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 マーチ | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| 100万円～356.4万円 | 新車時価格 | 265万円～846.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1805×1455 他 |
| 1198～1597 | 排気量(cc) | 1490～1618 |
| 79～150 | 最高出力（馬力） | 120～304 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 20～26km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75％のエコカー減税対象となっている。（2010.7） |
解説 |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
マーチとGRヤリスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マーチとGRヤリスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマーチの中古車は862台、GRヤリスの中古車は408台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
