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マーチとポロを比較! - みんなの比較車種

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マーチとポロの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
7万円228万円
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中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
884 中古車掲載台数 681
  • 日産 マーチ コペル ボニート 後期モデル 買取車

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 マーチ 1.3 Aシャープ インパルコンプリート 5MT キーレス ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 車検2年 新品ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT/1オ-ナ-/NISMOシフト/Rカメ/Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キーレス・パワステ・ABS

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD SDナビ Eスターター オートライト

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート バックカメラ 保証付

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ カーナビ ETC 42000km

    本体価格
    33万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 車検有カーナビスタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    55万円

関東
287
57.2万円
関西
109
48.5万円
東海
94
61.3万円
北海道
62
48.2万円
九州
110
43.3万円
東北
75
51万円
北陸・甲信越
58
51.2万円
中国
55
52.7万円
四国
34
38.6万円
地域別台数
関東
238
185.6万円
関西
107
148.7万円
東海
105
156.5万円
北海道
24
104.2万円
九州
64
147.8万円
東北
47
128.4万円
北陸・甲信越
53
136万円
中国
28
157.1万円
四国
15
110.5万円

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マーチとポロのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フォルクスワーゲン  ポロ
100万円356.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1198~1597 排気量(cc) 999~1984
79~150 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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