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ボンゴトラックとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  マーチカブリオレ
VS
24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 53万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
292 中古車掲載台数 7
  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 オートマ 社外ナビ 800K

    本体価格
    235万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 移動販売車キッチンカー新品キッチンボックス左側販売口収納式カウンターアクリル仕切り窓3層シンク200リッター給排水新品台下冷蔵庫冷凍ストッカーステンレス作業台8ナンバー車全塗装

    本体価格
    339万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1オ-ナ- 幌付き MT車 キーレス ドアバイザ-  パワーウィンドウ 荷台寸法 高さ247cm 長さ175cm 幅160cm 積載1150kg FM AMラジオ 取扱説明書 保証書 事業用登録可

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 幌車・ナビ・PW・オートマ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ボンゴT ロータスRV マンボウイヴ 4WD FFヒーター エアコン ソーラー 19インチTVモニター 冷蔵庫 シンク シャワー室 オーバーヘッドベッド ソファーベット 発電機

    本体価格
    429.9万円

  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 5速マニュアルトランスミッション 純正ラジオデッキ 後輪ダブルタイヤ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ スペアキー 点検整備記録簿 取り扱い説明書 三方開き エアバック 車検整備付き

    本体価格
    94万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ ディーゼル 5速MT 積載850kg LEDヘッドライト ナビ(CD DVD DTV  Bluetooth接続オーディオ) ETC パワステ エアコン ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 DX スマートアシスト シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 社外ナビ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1150kg積載 5速マニュアル車 新免許対応車両 2人乗り ガソリン車 3方開

    本体価格
    119万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    88万円

関東
95
215.8万円
関西
83
150.8万円
東海
42
235.1万円
北海道
7
340万円
九州
36
154.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
6
273.8万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチカブリオレの中古車を探す

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ボンゴトラックとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  マーチカブリオレ
168.1万円213.3万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1496 排気量(cc) 1274
97 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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