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レガシィB4とマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  マーチカブリオレ
VS
19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 39.8万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
406 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD パドルシフト 19インチアルミ 電動シ-ト HIDライト SDナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD MTモード付きオートマチックトランスミッション タイミングベルト交換済み インタークーラーターボチャージャー 4WD 純正18インチAW 社外HDDナビ 純正HIDヘッドライト キーレスキー 純正フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    140.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD サンルーフ 4WD ダイアトーンナビ Bカメラ サイドカメラ 両席Pシート 全席シートヒーター ETC アイサイト コーナーセンサー シートメモリー パドルシフト 電動パーキング 純正18AW

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT tS 4WD ATSカーボンLSD ビルシュタインサス STIマフラー ブレンボキャリパー移植&2pローター STIロアアーム STI製18インチAW HKSフラッシュエディタ ts専用STIシート タワーバー タイミングベルト交換済 クルコン

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイベル交換済み ターボ車 社外マフラー HDDナビ ETC ハーフレザー

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ターボ 6速MT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有運転席レカロシートストラットタワーバー ツインターボターボタイマー社外マフラー純正AW 4WD車フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    88万円

関東
196
89.7万円
関西
40
129.3万円
東海
25
98.7万円
北海道
46
79.2万円
九州
23
75.3万円
東北
37
88.6万円
北陸・甲信越
20
90万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
2
39.8万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  マーチカブリオレ
286.2万円340.2万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
2498 排気量(cc) 1274
175 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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