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オデッセイとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとマーチBOXの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  マーチBOX
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング ホンダ純正ナビ 後席モニター ブラックエディション 前後ドライブレコーダー 18インチアルミホイール

    本体価格
    489万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 中期 ワンオーナー AppleCarPlay フリップダウンモニター ハーフレザーシート Bluetooオーディオ パワーシート 純正9インチメモリナビ フルセグTV 両側パワスラ バックカメラ ビルトインETC 7人乗り

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10型ナビ 純正FDモニター 全方位カメラ

    本体価格
    371万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 後期 10型ナビ 12.8型後席モニター ホンダセンシング フルセグ Bluetooth 全方位M レーダークルーズ シートヒーター Pシート LEDオートヘッド HDMI端子 USB端子 Aストップ Pバックドア

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/サンルーフ/本革シート/ETC/車高調/リアシート電動格納/フロントシートヒーター

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減 9型ナビ 両パワ 半革 温席 HDMI

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 両

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全国対応1年保証付 走行無制限 メモリーナビ 全方位モニター バックモニター 後席モニター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチホンダkポネクトナビ フルセグ マルチビューカメラ ホンダセンシング 両側パワスライドドア パワーバックドア LEDオートライト パーキングソナー ヒーター付黒革パワーシート

    本体価格
    516.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビTV/サンルーフ/HKS車高調/エアロ

    本体価格
    42.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
747
218.9万円
関西
313
215.2万円
東海
281
258.2万円
北海道
68
143.6万円
九州
211
194.8万円
東北
151
185.1万円
北陸・甲信越
124
225.8万円
中国
100
250.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  マーチBOX
249万円545.1万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1993~2356 排気量(cc) 997~1348
145~190 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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