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フェアレディZとQ5を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとQ5の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  Q5
VS
33万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 45万円679.9万円
Q5の相場表を見る
862 中古車掲載台数 218
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正ナビTV バックカメラ 6速MT

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ (ベース) トラストデュアルマフラー

    本体価格
    870万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド Z34アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ニスモエアロ アルミ 車高調 マフラー

    本体価格
    74万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT クスコ車高調 クスコLSD

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期モデル/社外フルエアロ/社外マフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外SDナビ フルセグ Bカメラ BOSE

    本体価格
    48万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT純正ナビBカメラ革シートBOSEサウンド

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ Tバールーフ FGKマフラー 純正16AW

    本体価格
    439万円

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    86万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

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    288万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・20AW・アシスタンスPkg

    本体価格
    418万円

関東
347
269.1万円
関西
103
355.4万円
東海
133
288.1万円
北海道
41
220.6万円
九州
104
236.6万円
東北
23
188.2万円
北陸・甲信越
33
304.2万円
中国
59
395.9万円
四国
19
242.9万円
地域別台数
関東
66
342.2万円
関西
38
361.3万円
東海
41
347万円
北海道
20
314.1万円
九州
14
403万円
東北
15
316.9万円
北陸・甲信越
17
365.4万円
中国
5
408.6万円
四国
2
379.3万円

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フェアレディZとQ5のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  Q5
524.2万円920万円 新車時価格 636万円808万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
2997 排気量(cc) 1968~1984
405~420 最高出力(馬力) 190~252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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