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フェアレディZとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSQ7の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  SQ7
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
938 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正レカロハーフレザーシート BOSEサウンド 19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ ステアリモコン スマートキー2個 ディスチャージライト

    本体価格
    361.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    719.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ FM/AM/CD/DVD/BT/AUX BOSEサウンド バックカメラ 三連サブメーター パワーシート ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速 コネクトナビ 雹害デント済 バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    574.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ&TV バックカメラ 純正19AW レッドブレーキキャリパー 3連サブメータ レカロシート LEDヘッドライト USB&タイプC充電 Dモード切替 スマートキー プッシュスタート ETC2.0

    本体価格
    778万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT バックカメラ Bluetooth アルミホイール 盗難防止装置 エアコン スマートキー キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    221.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 登録済未使用車

    本体価格
    582万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 中期型 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 オートライト スマートキー CD・DVD再生 電動格納ドアミラー オートライト パドルシフト

    本体価格
    282.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

    本体価格
    1168万円

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    1080万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1239.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD Exclusive Color : デイトナグレー・Bang &Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・アドバンスドサスペンションパッケージ・デジタルOLEDヘッドライト・純正22インチOP Audi Sports AW

    本体価格
    1198万円

関東
348
321.1万円
関西
112
453.6万円
東海
175
433.7万円
北海道
33
320.1万円
九州
96
445万円
東北
52
293.7万円
北陸・甲信越
42
511.1万円
中国
51
450.1万円
四国
29
467.8万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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フェアレディZとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  SQ7
524.2万円930.3万円 新車時価格 1419万円1490万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
2997 排気量(cc) 3996
405~420 最高出力(馬力) 507
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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