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フェアレディZとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  Cクラスワゴン
VS
34.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 11
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ TV 社外19インチAW TEIN車高調 社外マフラー バックカメラ シートヒーター BOSEサウンドシステム 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 

    本体価格
    440万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビTV・Bカメラ・トラストマフラー・18アルミ・レカロシート・キセノン・BOSEサウンド・ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パドルシフト/リアスポイラー HDDナビ ドラレコ バックカメラ ETC キセノンライト BOSEサウンドシステム シートヒーター 電動パワーシート インテリジェントキー 純正アルミホイール

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9型ナビ Bluetooth対応 フルセグTV BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC 追従型クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDランプ フォグランプ

    本体価格
    598.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT/BBS20AW/黒半革シート/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT 純正ナビTV Bカメラ BOSEサウンド レカロバケットシート 純正19インチAW HIDヘッドライト 専用NISMOエアロ

    本体価格
    451.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ナビ/TV/バックカメラ/純正19インチAW/ハーフレザーシート

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT

    本体価格
    629.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
382
320.4万円
関西
128
488.1万円
東海
215
383万円
北海道
35
288万円
九州
114
395.4万円
東北
56
280.3万円
北陸・甲信越
45
445.2万円
中国
63
433.1万円
四国
30
519.7万円
地域別台数
関東
7
323.7万円
関西
3
335.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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フェアレディZとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  Cクラスワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
2997 排気量(cc) 6208
405~420 最高出力(馬力) 457~507
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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