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フェアレディZとEQSを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとEQSの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  EQS
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 648万円1300万円
EQSの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ PS30 Z432

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト BOSEサウンドシステム 純正19インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 電動シート 下取り ETC キーレス 禁煙車 リバース電動ミラー

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車検R8年10月 社外マフラー ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ L28 4ポットキャリパー 前後フルタップ車高調 LSD マーシャルライト ウェイバー45π 前後バンパー新品 ダットサンTYPEバケットシート&ハンドル ワンテール 縦熱線 社外マフラー

    本体価格
    735万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車 フロントシートヒーター付・純正アルミホイール・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    566万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車高調アルミマフラー社外ラジエーター

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ F5MT 北米日産純正メッキアルミ APEXi マフラー 社外足回り 後期テール  Tバールーフ ヘッドカバーオイル漏修理済み

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT トミーカイラコンプリート  トミーカイラエキマニ トミーカイラオリジナル6PODキャリパー トミーカイラProR19インチ鍛造アルミ トミーカイラフロントエアロ・サイドディフューザー

    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    948.7万円

関東
366
320.4万円
関西
125
466.9万円
東海
216
403.7万円
北海道
32
320万円
九州
100
446万円
東北
51
294.1万円
北陸・甲信越
45
472.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
7
938万円
関西
6
970.3万円
東海
2
973.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとEQSのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  EQS
524.2万円930.3万円 新車時価格 2372万円2419万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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