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フェアレディZとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 38
  • 日産 フェアレディZ 3.7 MAVERICKアルミホイール 純正ナビ フルセグ CD・DVD再生 バックカメラ ETC パドルシフト 3連メーター スマートキー リアウィング ステアリングリモコン ドライブレコーダー エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    156万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 柿本マフラー ダウンサス 後期300ZR純正AW

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T /半革/禁煙/ナビTV/BOSEサウンド/HID/ETC/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    105万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1177万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    739万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/ハーフレザー/ナビ・フルセグ/バックカメラ/DVD再生/音楽サーバー/USB・BT接続/BOSEサウンド/ETC/シートヒーター/パワーシート/ENKEI20AW/HID/インテリキー

    本体価格
    209万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 全塗装済(レッド/ブラック) 社外フロントエアロ 社外ウイング テイン車高調 社外18AW ワンオフマフラー 社外SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOエアロ  RAYS鍛造ホイール

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終 6型 純正5速MT 純正16AW 純正レカロシート サイドスポイラー 純正リアウイング H12.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.24.R7記録有 R7年6月30日82997キロ時タイミングベルト・ウォーターポンプ交換履歴有

    本体価格
    477.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害未使用車/6速MT/BOSEサウンド/運転席パワーシート/シートヒーター/日産コネクトナビ/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    548.2万円

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    1160万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD クールホワイト クラレットソフトトップ エアサス カーボンインテリアトリム ホットスパー&ベルーガインテリア メモリー付き電動シート ベンチレーション&ヒーター&マッサージ ディスクCDチェンジャー

    本体価格
    1203.6万円

関東
364
319.2万円
関西
125
463.3万円
東海
217
403万円
北海道
32
320万円
九州
100
446万円
東北
51
294.1万円
北陸・甲信越
44
475.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
18
2189.8万円
関西
6
2999.3万円
東海
7
2410万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2574.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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フェアレディZとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
524.2万円930.3万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
2997 排気量(cc) 3996
405~420 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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